Kurs franka
Pogoda
Wiadomości:
SMI:
Transport: koleje
Kolej Retycka - Rhätische Bahn
Kolej Retycka (Rhätische Bahn)to wspaniałe połączenie potęgi techniki i myśli człowieka z przepiękną przyrodą alpejską. Kolej ta zapewnia wspaniałe przeżycia z podróży wśród wysokich alpejskich gór o rajskim krajobrazie, ciszy i spokoju. Idea budowy takiej kolei została zrealizowana w XIX w. Jej inicjatorem był Holender Willem-Jan Holsboer, który w 1888 r. założył spółkę Schmalspurbahn Landquart–Davos AG (Kolej wąskotorowa Landquart - Davos).
Pierwsze pociągi parowe pojechały już w roku 1890. Już w ćwierć wieku później wybudowana była prawie cała sieć kolejowa RhB. Przejazd tą koleją to na prawdę wyjątkowe przeżycie, uświadomienie sobie uczestnictwa w historii i teraźniejszości jednocześnie z nieskażonej niczym wyjątkowej przyrodzie.
Kolej Retycka ma wiele wagonów. Oto ich spis:
Razem pojazdów szynowych (łącznie z prywatnymi)- 1260
Ilość miejsc siedzących w wagonach z napędem - 973 (1. kl - 252, 2. kl - 721)
Ilość miejsc siedzących w wagonach pasażerskich - 16 282 (1. kl. - 2747, 2. kl. - 13 535)
Ilość miejsc dla wózków inwalidzkich - 64
Ilość uchwytów do mocowania rowerów w wagonach - 1126
Istniejąca od ponad 100 lat linia kolejowa przez przełęcze Albula i Bernina to prawdziwy majstersztyk budownictwa kolejowego i techniki, wpisany harmonijnie w dziką przyrodę. W roku 2008 linie Albula i Bernina należące do Kolei Retyckiej (Rhätische Bahn) zostały wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Takie obiekty jak: wiadukt Landwasser, tunele między Bergün i Preda, czy wiadukt kołowy w Brusio są wzorem doskonałości do dziś.
Pierwsze pociągi parowe pojechały już w roku 1890. Już w ćwierć wieku później wybudowana była prawie cała sieć kolejowa RhB. Przejazd tą koleją to na prawdę wyjątkowe przeżycie, uświadomienie sobie uczestnictwa w historii i teraźniejszości jednocześnie z nieskażonej niczym wyjątkowej przyrodzie.
Kolej Retycka ma wiele wagonów. Oto ich spis:
- 44 wagony panoramiczne
- 246 wagonów pasażerskich
- 23 wagony sterowania
- 17 wagonów otwartych i do przewozu rowerów
- 13 wagonów restauracyjnych i obsługi
- 35 wagonów bagażowych
- 5 zabytkowych salonek
- 5 zabytkowych wagonów pasażerskich
- 224 wagony służbowe i warsztatowe
- 58 lokomotyw
- 29 wagonów z napędem
- 3 parowozy
- 68 krytych wagonów towarowych
- 283 otwartych wagonów towarowych
- 48 wagonów cystern
- 68 wagonów do przewozu cementu
- 8 drezyn
- 73 platformy do przewozu samochodów
- 10 zabytkowych wagonów towarowych
Razem pojazdów szynowych (łącznie z prywatnymi)- 1260
Ilość miejsc siedzących w wagonach z napędem - 973 (1. kl - 252, 2. kl - 721)
Ilość miejsc siedzących w wagonach pasażerskich - 16 282 (1. kl. - 2747, 2. kl. - 13 535)
Ilość miejsc dla wózków inwalidzkich - 64
Ilość uchwytów do mocowania rowerów w wagonach - 1126
Istniejąca od ponad 100 lat linia kolejowa przez przełęcze Albula i Bernina to prawdziwy majstersztyk budownictwa kolejowego i techniki, wpisany harmonijnie w dziką przyrodę. W roku 2008 linie Albula i Bernina należące do Kolei Retyckiej (Rhätische Bahn) zostały wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Takie obiekty jak: wiadukt Landwasser, tunele między Bergün i Preda, czy wiadukt kołowy w Brusio są wzorem doskonałości do dziś.
REKLAMA
Zobacz także te strony:
:: genewskie.info :: praca.szwajcaria.net :: bankiszwajcarskie.pl :: valais.pl :: berno.com.pl :: hoteleszwajcarskie.pl ::
Copyright © 2001 - 2012 by 'szwajcaria.net'. Created by Tissot Internet for:
Zarezerwuj domek
w Szwajcarii:
w Szwajcarii:
Reklama:
Zarezerwuj hotel w Szwajcarii:
Zarezerwuj hotel w Szwajcarii:
Reklama:
