Moritz Leuenberger urodził się
21 września 1946 w Biel/Bienne, (kanton Berno). Jest szwajcarskim politykiem, prawnikiem, który
od 1995 r. byył członkiem Rady Federalnej.
Prezydentem Konfederacji był w roku 2001 i 2006. Przez cały okres działalności w Radzie Federalnej był
szefem departamentu środowiska, transportu, energii i komunikacji.
Do Rady Federalnej został wybrany
27 września 1995 r. z ramienia Partii Socjaldemokratycznej (SPS/PSS) kantonu Zurych. W latach 1991 - 1995, był członkiem rządu Kantonu Zurych.
Jego żoną od 2003 r. jest pani architekt Gret Loewensberg.
20 stycznia 2009 r. otrzymał w Brukseli
nagrodę europejskich unii kolejowych za całokształt pracy na rzecz transportu.
9 lipca 2010 r. ogłosił swoją decyzję o opuszczeniu Rady Federalnej z końcem tego roku. W międzyczasie Hans-Rudolf Merz także ogłosił swoją decyzję o rezygnacji z prac w Radzie Federalnej od października 2010 r. Biorąc pod uwagę fakt, że członków Rady Federalnej wybiera Zgromadzenie Narodowe na wspólnym posiedzeniu, postanowił złożyć swoją dymisję w tym samym czasie co Merz, by Zgromadzenie Narodowe musiało się zebrać tylko raz, by wybrać dwóch nowych członków Rady Federalnej.
Jego największymi sukcesami była realizacja dwóch wielkich projektów transportowych, mających na celu poprawę zdolności transportowych na terenie Szwajcarii: budowa już oddanego do użytku
tunelu Lötschberg i realizacja projektu
NEAT , którego głównym elementem jest budowa nowego
tunelu Gotthard długości 56 km (w trakcie realizacji końcowej). Oba tunele pozwolą na realizację najważniejszego planu komunikacyjnego Szwajcarii - tranzyt ciężarówek przez Szwajcarię koleją.